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锂电池储能柜能出口国外吗
时间: 2020-03-11   点击量:33 次

锂电池储能系统是新兴的朝阳产业,国内和国外市场需求越来越大。很多锂电池厂家都在计划出口锂电池储能柜。

众所周知,锂离子蓄电池,电芯功率超过20W、电池功率超过100W,都属于9类危险品,UN号码3480;装在设备中的锂电池,即带锂电池的设备,属于9类危险品,UN3481;灭火系统里面有灭火器的,属于2.2类危险品,UN1044;制冷系统有氟利昂的,属于2.2类危险品,根据型号不同,分为UN1018等。

60KWH磷酸铁锂储能系统

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虽然按照联合国《国际海运危险货物规则》里面的隔离要求,2.2类危险品和9类危险品是可以混拼到一个集装箱里面的。但是《国际海运危险货物规则》同时也规定了海运危险货物必须提供符合要求的UN包装以及包装证明,这个就是我们熟悉的危包证和2类钢瓶锅检证。

联合国IMO组织的《国际海运危险货物规则》每两年更新一次,每次都会根据时代的发展和产品的更新,增加一部分新的危险品品名和UN号码。联合国相关部门于2017年6月发布了《关于危险货物运输的建议书》,新增了14个UN号码。

这本建议书对我们最大的意义就是新增了一个UN3536,中文适运品名表述为“装在货运装置中的锂电池组,锂离子电池组或锂金属电池组”。并且对UN3536做出了特殊规定,代码为SP389。关于特殊规定SP389的具体解释为:UN3536仅适用于在货物运输组件中安装的锂电池组,锂电池组的用途是给货物运输单元组件提供外部动力,锂电池组必须稳固地放置在运输组件的内部结构上,比如锂电池架或者锂电池柜,以防止锂电池短路、碰撞、摩擦、晃动导致的危险,必须装置防止锂电池过充和过放的必要保护系统,以及必要的防护系统,比如灭火系统、制冷系统等。除此之外,货物运输组件内不允许放置任何其他和储能系统无关的危险品货物。

关于锂电池储能柜UN3536的贴标要求是:货物运输组件内的锂电池不用张贴9类危标和锂电池危标,灭火系统和制冷系统不用张贴2类危标。但是货物运输组件,即锂电池储能柜四周每一面都要张贴符合规则的9类危标和UN3536。

《国际海运危险货物规则》是每两年更新一次,目前,国际上已经开始执行最新版本39-18版的《国际海运危险货物规则》。

锂电池储能柜 出口商一定要严格按照《国际海运危险货物规则》进行申报和运输,拒绝危险品瞒报。近期危险品瞒报事故频发,危险品瞒报呈现连续性、严重性、多样化的趋势,造成的人员、货物、运输设备、环境、资金的损失越来越严重,各大船公司陆续发布危险品瞒报漏报错报的惩罚性措施,除了要索赔因危险品瞒报产生的责任和费用之外,还要额外处罚USD15000-USD30000不等的罚金。其中多家船公司把锂电池瞒报作为典型案例写在通知书里,并进行严格审查,比如锂电池交通工具UN3171,锂电池设备UN3481等。国内监管部门也在严查危险品瞒报行为,相信不远的将来危险品瞒报入刑也将实施。

严格的运输要求、正确的运输习惯、正规的运输方式,需要我们共同遵守。良好的市场环境,需要我们共同创建。

     


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